Tehnoülevaatus

Teie soov on nii erandlik. Mina ei esinda Maanteeametit, seega saan vastata antud küsimusele subjektiivselt, püüdes vaadata asja reeglistiku poole pealt. Kui tulevikus tekib "sekeldusi", siis vitraaži vastu olev ametnik tõlgendab reeglit teisiti kui mina.
Kuna kõik klaasid, mis asuvad juhist tagapool, võivad olla tumestatud ja määruses ei ole üheselt kirja pandud mis materjale võib kasutada klaaside läbipaistvuse vähendamiseks, siis otsest keeldu vitraažile ei ole. Ülevaatusel soovitakse näha, et tagumiste uste aknaklaaside alla/üles laskmine oleks võimalik.

Ei saagi, kuna: https://www.riigiteataja.ee/akt/122072011001
§ 3. Ülevaatuse korraldamise üldnõuded
(2) Kõik liiklusregistrisse kantud sõidukid kuuluvad korralisele ülevaatusele.

Seaduseandja mõtleb siin Eesti Liiklusregistrisse kantud sõidukeid, seega saate ülevaatust teha ainult selle riigi ülevaatuspunktis, kus masin registreeritud on.

Ei tea sellist reeglit, mis dikteeriks poripõlle või nn. spoileri minimaalset kõrgust maapinnast, sest sellised asjad paigaldatakse juba tehases kliendi tellitud lisadena. Muidugi paigaldatakse neid asju ka autoomaniku poolt ja siin on spoilerile antud kohustus, et ta oleks tehtud antud masinale ja omaks ka vastavat euronormatiividele vastavuse sertifikaati. Spoilerisse paigaldatud udutuledele on normkõrgus olemas. Kindlasti on kusagil olemas kanalisatsioonikaevu kõrguse normatiiv, ehk leiate Maanteeametis või tee-ehitusega tegelevast firmast teadjamehe, kes Teid valgustab antud küsimuses.

Mina ei tea, kes omab pädevust, õigust otsustamaks, millistel juhtudel on sõiduauto töökoht. Tehnoülevaatust puudutavaid reegleid selgitades on riigiametnikud õpetanud, et kui reg. tunnistusel on omaniku lahtrisse kantud juriidiline isik, siis nõutakse käsiapteegi olemasolu. Kui auto omanikuks on märgitud eraisik, siis autos ei pea olema esmaabivahendeid, vähemalt tehnoülevaatusel mitte. Selline regulatsioon võib tunduda jabur, aga kahjuks ei peeta vajalikuks olukorda muuta. Samas on käsiapteegid valdavalt olemas ka eraautodes, olenemata auto kasutamise otstarbest. Tulekustuti peab olema olenemata sellest, kes on auto omanik.